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                您好,歡迎訪問大連義邦科技有限公司官網 !
                飛行器與風機雷電防護
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                2021-06

                飛機防雷金屬網及其使用區域的介紹

                點擊量:8708

                飛機防雷擊金屬網復合材料飛機主要使用碳纖維復合材料(CFRP)和玻璃纖維復合材料(GFRP),碳纖維復合材料主要用于飛機蒙皮、機翼、副翼、垂尾、平尾、發動機短艙、燃油箱、直升機葉片等承力結構,玻璃纖維..

                28

                2020-09

                大連義邦多功能等離子技術防雷擊膠帶適用于風電航空復合材料維修改造

                點擊量:12730

                隨著復合材料的發展與推廣,其在航空及風電等行業的應用范圍及影響越來越廣泛。由于復合材料本身絕緣,且具有較高的各向異性導電與導熱率,因此自然界具破壞力的雷電,已成為阻礙該產品發展的重要障礙。復合材料上的..

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                2020-08

                復合材料風機防雷擊多功能防腐蝕防雷擊保護貼膜可節省運維成本

                點擊量:12874

                本期關鍵詞:風機運維風機葉片雷擊防護節約運維成本大連義邦:隨著全世界不斷減少對化石燃料的依賴,全球的風力發電市場迎來蓬勃發展,風機的容量也在不斷增大,輪轂高度也從50米增加至150多米,單葉片長度達3..

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                2020-07

                Haydale功能一體化納米石墨烯導電增強樹脂填料滿足航空航天領域防雷

                點擊量:13459

                自2010年,英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫,從石墨中分離出石墨烯獲得諾貝爾物理學獎以來,石墨烯已然不再是一個新詞。石墨烯性能卓越,如今市面上各種“石墨烯產品”層出不窮,但..

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                2019-12

                防雷擊涂料在風機葉片上的應用

                點擊量:15044

                ??01風機防雷風機作為戶外高架結構體,特別是優質風場資源的區域特殊性,風機極易遭受雷擊發生損壞,近年來,風場的規模和單機容量迅速發展,風機的雷擊風險隨著風機的高度和葉片長度增加而增大,雷擊問題成為整..

                12

                2018-09

                飛行器與風機防雷

                點擊量:19260

                航空航天飛行器在超高溫、超低溫、高真空、高應力、強腐蝕等極端條件下工作,除了依靠優化的結構設計之外,還有依賴于材料所具有的優異特性和功能..

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                2021-07

                飛機防雷擊測試

                點擊量:7556

                據統計飛機每飛行數萬小時就會遭遇一次雷擊,那么飛機在使用之前,肯定做過防雷擊測試,測試的結果取決于飛機材料本身及使用的各種高精尖的技術,就拿使用了納米石墨烯導電增強填料的材料來說:使用了功能化石墨烯導..

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